2022年度 參賽資訊
參賽資格：限高職、高中學生參加。
比賽時間：2022/12/3
場地：國立高雄科技大學 楠梓校區 弘德樓 造船及海洋工程系
報名：每隊可由符合參賽資格之1~4名學生跨校自由組隊，每人限參加一隊，推舉一人擔任隊長負責與主辦單位連絡事宜，報名時須寄企畫書至大賽信箱以供審查(經審查通過茲得以參賽)，每隊1~2位指導老師。報名時請上傳每位隊員之學生證(以供大賽人員核對)，報名截止2022/10/31 17:00。
報名網站：2022學生船模創客大賽報名(已截止)
本次大賽分為「直線競賽組」與「船模製作組」，可擇一或同時參加；同時參加兩組的隊伍可使用兩艘船，但隊伍名稱會分別編號(例:船模好好玩-A、船模好好玩-B)，需繳交兩份不同船型的企劃書。
報名事宜請關注比賽官方網站，及請關注臉書粉絲頁: https：//www.facebook.com/NKMUSMC/。
一、直線競賽組
直線競賽組鼓勵高中、高職學生初步認識船舶，特別強調船舶的基本構造設計與船模製做之能力，因此僅以船舶構造、船舶水線以下形狀、航行性能、動力配置等主要概念為考量，不使用控制元件，以強調製作船模之門檻。
所有根據科學實踐精神的實務設計，都必須經過不斷的測試與改進。本比賽鼓勵參賽者，為設計製作的船舶進行測試，並不斷修改精進。
2022年度 (一)直線競速比賽規則
1. 船模長度限於60~70公分之間，船體必需具有龍骨及肋骨基本結構。
2. 現代船舶航行必須符合流體力學、動力學，考慮船舶特有的六個運動自由度（六個自由度：橫搖、俯仰、平擺、橫移、縱移、起伏），筏型船舶無法於大風浪航行，且穩度不佳，不符合現代船舶需求，因此施工則採用片狀材料為船殼製做船體。
製作船模材料限定為：木質、金屬、塑膠片，或原為平板材料(保麗龍除外)做為船模製作材料。FRP、碳纖維、3D列印等直接成型方法亦可；保麗龍材質不能整塊使用在船體，但能以切片拼出外板。(因保麗龍表面粗糙而增加其航行阻力，不適合做為船體主要材料)
3. 在水線以下之形狀必須經由參賽者設計、自製完工，不得使用以現成模型套件或已成型之物品（如寶特瓶、整塊保麗龍、水管、竹筒等）參賽。
4. 實際船舶設計必須考慮動力能源消耗之限制。本次大賽船隻不限定一組螺槳，但唯一動力來源限為一顆馬達與市售三號（AA）乾電池（1.5V）2顆，電池由主辦單位提供，若進入決賽將會額外提供替換之新電池。
※各比賽間因疏忽未更換新電池參賽視同放棄更換，使用新電池參賽亦不得途中更換電池。
考慮市售馬達種類繁多，故規範下列馬達尺寸規格，由參賽隊伍選擇最佳推進效率的馬達與螺槳組合。
總長 :27 ± 2mm / 轉軸直徑 : 2mm / 馬達外徑 : 20 ± 3mm
馬達尺寸規格示意圖(1)
馬達尺寸規格示意圖(2)
5. 推進方式與船舵種類不限。但船隻不得具有遙控能力及導航設備。僅能以電池作為唯一動力來源。
6. 因評審必須能檢視全船設計，必須可以快速便捷地向評審展示所有設計，甲板以上結構與船殼需可拆開檢視，不宜封裝。
7. 船舶航行中因國際法規範，須於船艏或船艉水線以上加註船名以利評審辨識。
8. 船舶建造完成，如重心位置較高容易造成翻船，故將船舶壓載重物以降低船舶重心以確保航行安全。而船舶營運則需要裝載貨物，本次大賽以一瓶 800cc 瓶裝水視為實船之貨物，由主辦單位提供。
瓶裝水示意圖
9.因本組別目的為探討其直線航行穩定性，可自行設計船舵，只得於下水出航前完成定位，出航後不得做出調整船隻航行之行為，否則將判失去資格。
※注意:一人僅能參加一隊，同一艘船型不可重複報名其他隊伍。
2022年度 (二)比賽活動流程細則說明
1. 報到驗船
(1) 於報到處簽到，報到時需查驗證件（學生證、身分證，查驗一項即可），領取報到資料、組員名牌。
(2) 報到後由驗船處檢驗船舶規格及自製程度是否符合競賽規定，不符規定者不得參加比賽，檢查後即可領取載重物瓶裝水1瓶（不可開封）、比賽用三號乾電池兩顆，待競賽使用。
(3) 驗船後請拍攝參賽船模檔案照，完成後請至休息區等候比賽。
2. 初賽
(1) 由報到先後之順序，將安排初賽賽程，請等待大會廣播比賽組別。
(2) 即將比賽之組別進入水池比賽區時，人數最多為兩名組員，分別負責比賽中放船與接船，於競賽入口處確認後，才可進入。
(3) 在競賽檢錄處檢查比賽用兩顆三號電池，初賽採同一組電池進行，電池不符規定不能參加比賽。瓶裝水由主辦單位提供，不能飲用，並使用到比賽結束。
3. 決賽：賽程根據初賽成績編排。由主辦單位另外提供比賽用三號電池電池兩顆，檢查後待競賽使用。不符規定者不得參加比賽。
2022年度 (三)競賽場地
休息區：請依照場地圖所示，參賽隊伍請於走廊休息並降低交談音量，競賽時依照大會指示，準備隊伍方可進入比賽區。
競賽時段除參賽人員外，均不得進入管制區（選手比賽區），以免妨礙比賽進行。
水池大小長度約14公尺(航道長)，寬度約6~7公尺，水深約10~16公分
每個航道寬計約90公分。
場地圖(一)
場地圖(二)
2022年度 (四)比賽成績計分說明
初賽 : 進行14公尺速度賽2次，以最佳時間與航向穩定度總分高低排序名次。
決賽 : 取初賽成績最佳6組，進行14公尺速度賽2次，以最佳時間與航向穩定度總分高低排序名次。
※註：以上賽事若經評審長判定偷跑與推船等違規事項，則視情節扣分。
總決賽分數計算方式待賽前公布
2022年度 (五)競賽獎勵
參賽證明及感謝狀: 凡依規定時間報到初賽之隊伍則製作導師感謝狀與參賽證明，於比賽結束後於網站提供下載
速度獎: 決賽金牌獎(5,000元)、銀牌獎(3,000元)、銅牌獎(2,000元)
優勝獎: 決賽第四、五、六名之隊伍(1,000元)
優選獎: 視比賽情形決定若干名(500元)
入選獎: 比賽總成績進入前50%之隊伍(入選獎狀電子檔)
※速度組金銀銅獎與優勝獎紙本獎狀於大賽後寄至學校
二、船模製作組
透過海報與船模介紹之設計理念、製作過程及特色，吸引評審們目光，奪得獎項!
2022年度 (一) 船模製作比賽規則
1.由參賽者設計製作船模以及海報介紹。船模長度限於60~70公分之間，船體必需符合造船原理，且需具有龍骨及肋骨基本結構，非使用保麗龍材質(保麗龍材質不能整塊使用在船體，但能以切片拼出外板)。
2.海報格式可為一張A3或兩張A4連接。
3.以口頭介紹船模設計及製作特色,並進行船模現場功能展示，每組限時六分鐘為原則。
2022年度 (二) 比賽評分說明
設計並製作海報
設計製作報告不限於造船原理，且須包含設計理念、設計創意、製作過程及現場展示等，以供評審審核。
評審依參賽作品之整體設計理念、設計創意、製作過程、現場展示等，將給予評審獎獎項。
評審評分標準 : 造船原理(40%)、設計創意(30%)、製作過程(30%)。
2022年度 (三)競賽獎勵
比賽當天由評審選出八項獎項，每項獎項頒發獎金2000元及獎狀乙紙 (獎狀於大賽後寄至學校)
2022年度 ※注意事項
1. 比賽工作人員全部穿著藍色背心，佩戴名牌。若有需要幫助時，請向著有制服之工作人員詢問。
2. 確保比賽能夠順利並有效率地進行，請遵從工作人員對於比賽流程所下之指示。
3. 請各參賽者降低交談音量，並請聽候大會人員指示與大會廣播訊息。
4. 比賽中由兩位組員分別於起跑點放船與終點接船。
5. 水池周圍嚴禁奔跑，且不可進入。
6. 請參加活動者自備水壺，大會因應環保、防疫，不提供飲用水。
7. 主辦單位保留修定比賽規則之權力，報名本比賽即表示認同比賽主辦單位及評審專業、合理的方式，辨別參賽隊伍實力。
8. 在比賽當天前夕有隊員確診，如全部確診隔離，請通知大賽方，如未全部確診，至少能派一人來參加大賽。NEW